Systèmes complexes à dominance électronique pour une nouvelle mobilité spatiale

TRONICO, fournisseur électronique pour le spatial

TRONICO travaille depuis de nombreuses années dans 4 domaines qui bénéficient aux exigences du NewSpace. Chacun d’eux apporte des avantages que nous estimons comme des contributeurs clés à ce nouveau marché.

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Expertise de TRONICO sur le marché spatial

TRONICO est un acteur majeur de la sous-traitance de systèmes électroniques pour les grands donneurs d’ordre de l’aéronautique, de la défense & sécurité et du spatial.

En complément de son cœur de métier d’EMS (Electronic Manufacturing Services), TRONICO se positionne en tant qu’EDS (Electronic Design Services) dans le développement de systèmes complexes à dominance électronique et propose son expertise en :

  • Industrialisation
  • Fabrication best cost
  • Maintien en Conditions Opérationnelles (MCO)
  • Bancs de test

Industrialisation

L’industrialisation recherche et analyse des solutions fiables et durables pour optimiser la fabrication d’ensembles électroniques. La prestation d’industrialisation de TRONICO facilite et prend en charge le passage des prototypes en production série. Cette phase d’industrialisation démarre dès le début du projet afin d’optimiser les coûts de production à court, moyen et long terme.

Le cycle d’industrialisation comprend :

  • AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et Criticité) achats et approvisionnements : TRONICO gère les risques et les obsolescences grâce à sa connaissance du marché
  • AMDEC process : TRONICO évalue et gère les risques de production
  • DfX (Design for X)
  • DfM (Design for Manufacturing) : analyse de la fabricabilité des cartes et intégration
  • DfT (Design for Test) : définition et optimisation de la stratégie de tests

Ces prestations sont réalisées par le service MPI (Méthodes Procédés et Industrialisation) de TRONICO, trait d’union entre le concepteur et l’opérateur de fabrication.

Les contraintes de coûts et qualités exigées dans l’aéronautiques impliquent l’utilisation de méthodes issues de l’industrie automobile, telles que l’APQP (Advanced Product Quality Planning), encouragé par le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales). L’emploi de ces méthodes permet d’intégrer le retour d’expériences des développements passés et d’assurer une parfaite maîtrise des procédés à travers des boucles de mesures.

Fabrication best-cost

Depuis 2003, TRONICO s’est doté d’une usine électronique à Tanger, au Maroc.

Fort de 300 collaborateurs, des certifications NADCAP et EN9100, d’un niveau de qualité IPC A610 classe 3, cette usine œuvre principalement pour l’aéronautique civil et demeure la première usine d’électronique pour l’aéronautique du continent africain.

En fonction du besoin et de la nature du produit, TRONICO peut proposer une production sur son site français et/ou marocain.

Les sites de Saint-Philbert-de-Bouaine et de Tanger sont identiques en termes d’équipements, de procédés, de processus et de certifications.

Au cœur du business continuity plan, la compatibilité des moyens et des processus est totale entre les deux sites.

Maintien en Conditions Opérationnelles (MCO)

La durée de vie des aéronefs peut dépasser 30 ans, contrairement à la durée de la fabrication des composants électroniques qui est de plus en plus brève. Face aux problèmes d’obsolescence (composants, process, dossiers de fabrication…), TRONICO propose des solutions de MCO (Maintien en Conditions Opérationnelles) :

  • Détection de contrefaçons de composants électroniques
  • Surveillance d’obsolescence
  • Reconception, ingénierie inverse, re-étude Form Fit Function
  • Stockage sécurisé de composants, cartes ou ensembles
  • Réparation, refabrication multi-unitaire

Banc de test

La conformité des équipements électroniques aéronautiques repose en partie sur les tests qu’ils subissent.

En combinant les différents tests de production à un test fonctionnel final, TRONICO propose une stratégie de test optimale en fonction de chaque produit électronique. Pour répondre à cette dernière phase du cycle de production, TRONICO conçoit, intègre et met en service des moyens de test automatiques.

Sur la base d’une spécification de test issue de son bureau d’étude ou de celui de ses clients, TRONICO va définir une architecture, choisir les équipements de test, définir une IHM (Interface Homme-Machine) ergonomique, câbler les équipements jusqu’à l’interface du système à tester par connectique ou lit à clous et assurer la formation des opérateurs.

Gardant à l’esprit la contrainte économique du projet, l’architecture modulaire des bancs TRONICO permet de tester plusieurs cartes ou ensemble sur un même outil. De plus, l’automatisation des séquences de test jusqu’à l’émission du Procès Verbal de test simplifie et rationnalise l’utilisation quotidienne du banc par l’opérateur.

Formation

TRONICO, en tant que centre de formation agréé, dispense des formations techniques en matière de certification, d’accréditation qualité et de processus de fabrication et d’intégration de systèmes électroniques.
Nos formations s’adressent à nos ouvriers débutants et confirmés, aux techniciens qualité, aux ingénieurs R&D mais aussi aux besoins externes comme nos clients. Par exemple, nous avons formé 24 ouvriers de Thales à la fabrication et surtout au procédé de vernissage.
Le centre de formation en relation étroite avec nos fabrications bénéficie d’un espace et de moyens qui leur sont dédiés. Les stagiaires sont mis en situation réelle de travail pour une meilleure interactivité et intégration des formations dispensées.
Ce pôle d’excellence est encadré par deux formateurs à temps plein au sein de la Direction des Ressources Humaines :

Ces formateurs sont accrédités :

  • Formateur CIP certifié IPC-A 610
  • Spécialiste IPCA 620
  • J-STD-001 (Spécialiste Certifié IPC)

Certifications et accréditations de TRONICO sur le marché spatial

EN 9100

L’EN 9100 est une norme européenne qui intègre les principes de l’ISO 9001 et s’adresse à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement du domaine aéronautique, spatial, défense.

EN 9100 est l’équivalent de AS9100 (Amérique) et JISQ 9100 (Asie).

Elle atteste de la fiabilité et de la qualité des prestations de TRONICO pour la conception et fabrication de produits embarqués.

Nadcap

TRONICO est certifiée Nadcap Electronics. Il s’agit une certification du process de fabrication des cartes électroniques, élaborée par les acteurs du marché de l’aérospatiale et de la défense. Son objectif est double : améliorer la qualité et réduire les coûts.

Les 2 sites de production (Saint-Philbert-de-Bouaine en France et Tanger au Maroc) sont certifiés Nadcap.

Le site tangérois est le premier site certifié Nadcap Electronics sur le continent africain.

Les clients de TRONICO, tout secteur confondu, bénéficient des mêmes procédés de fabrication.

 

RNC-CNES-Q-ST-70-104

Certification spatiale pour la réalisation de cartes électroniques câblées

Applications de TRONICO sur le marché spatial

Équipements au sol

TRONICO intervient sur différents types d’équipements au sol tels que :

  • des trackers
  • des enregistreurs de données
  • divers supports de contrôle au sol

Plateforme stratosphérique autonome

TRONICO, par l’intermédiaire de sa marque Tame-Power, a contribué au projet Stratobus dans le domaine de l’électronique de puissance au sein de cet aéronef solaire, hybride entre le satellite, le drone et le dirigeable.

Lanceurs

TRONICO, par l’intermédiaire de sa marque Tame-Test, a conçu et fabriqué des bancs de test destinés à des systèmes d’actionnement de lanceurs Vega. Ceux-ci contribuent au décollage des fusées Ariane.

Satellite GEO

Les satellites géostationnaires sont des satellites artificiels qui se trouvent sur une orbite géostationnaire. Sur cette orbite le satellite se déplace de manière exactement synchrone avec la planète et reste constamment au-dessus du même point de la surface.

Cette caractéristique est très utile pour les télécommunications (satellite de télécommunications) et certaines applications dans le domaine de l’observation de la planète (satellite météorologique, satellite d’alerte avancée).

Satellite LEO

L’orbite LEO est une orbite circulaire, située entre 500 à 2000 km d’altitude. Cette proximité offre deux avantages : un temps de latence très court et une puissance réduite pour entrer en contact avec eux.

Comme l’orbite est basse, Ce type de satellite est appelé aussi satellite défilant.